На строительство ж/д ветки к Луганской ТЭС необходимо 5 лет и 10 млрд грн

      Вопрос строительства железнодорожной ветки для подвоза угля на ТЭС в Счастье, которая является единственным источником электроснабжения Луганской области, обсуждался 25 октября на выездном заседании Комитета Верховной Рады по правам человека, деоккупации и реинтеграции временно оккупированных территорий.

      Глава Луганской ОГА Виталий Комарницкий отметил, что обеспечение углем Луганской ТЭС является одной из ключевых проблем для области. Он также озвучил, что на реализацию проекта по строительству дополнительной ж/д ветки для подвоза угля на ТЭС необходимо 2,5 млрд грн.

      Руководитель регионального филиала "Донецкая железная дорога" Сергей Бугаев уточнил, что указанная стоимость в 2,5 млрд грн включает только железнодорожную инфраструктуру, без мостов и переездов. Общая же стоимость реализации проекта составит порядка 10 млрд грн, и на его реализацию потребуется от 3 до 5 лет. Кроме того на разработку самого проекта необходимо до 24 млн грн и от 6 до 12 месяцев.

      "На сегодня "Укрзалізниця" со свой стороны готова к выполнению такого заказа, но в данной ситуации этот вопрос должен быть вынесен на рассмотрение и Кабинета Министров, и СНБО, так как обеспечение ТЭС в Счастье - это политическая, стратегическая и социальная ответственность государства. Сегодня, к сожалению "Укрзалізниця" не может себе позволить самостоятельное строительство этого участка на 10 млрд грн", - сказал Сергей Бугаев.

      Также он озвучил, что одним строительством ветки не решить вопрос стабильной работы Луганской ТЭС, поскольку она рассчитана на антрацитовую группу углей, которая добывается на неподконтрольной территории области, а шахты подконтрольные Украине добывают только газовую группу. Поэтому необходим еще и комплекс мероприятий по переоборудованию ТЭС в Счастье для работы на газовой марке углей.

      Представитель "Укрзалізниці" предложил создать комитет на уровне Кабмина с участием Минтопэнерго, Министерства инфраструктуры, чтобы принять общее решение по этому вопросу. По его словам, при выборе курса на деоккупацию строительство этой ветки нецелесообразно, а в противном случае необходима поддержка государства для реализации такого проекта.

Похожие новости

· В Лисичанске оштрафовали администрати...

· Сотрудники СБУ возвращают из-за грани...

· В Луганской области разгорелся предвы...

· На Луганщине налоговики разоблачили д...

Последнее в фотогалерее