СКУТЕР - ПІДВИЩЕНЕ ДЖЕРЕЛО НЕБЕЗПЕКИ

З кожним днем на дорогах України зростає кількість учасників дорожнього руху, що пересуваються на скутерах і мопедах (транспортних засобах, у яких об\'єм двигуна менш 50см3).

Сумна статистика аварійності говорить сама за себе. Нині в Лисичанську збільшилася кількість дорожньо-транспортних подій, пов\'язаних за участю скутерів. Так, за станом на 10.06.2008 р. сталося сім ДТП. П\'ять чоловік отримали тілесні ушкодження різної міри тяжкості. За аналогічний період 2007 року за участю скутерів сталися два ДТП, в яких, на щастя, ніхто не постраждав. Це говорить про те, що у зв\'язку із зростанням кількості скутерів зростає і аварійність на дорогах нашого міста.

Про скутер мріє кожен підліток. Цьому сприяє і те, що в роздрібному продажі придбати цей вид транспорту не складає особливої трудності, і те, що на скутера, у яких об\'єм двигуна до 50см3 згідно із законодавством України не вимагаються водійське посвідчення і реєстраційні документи. Але часто підлітки не знають Правил дорожнього руху, і потрапляючи в ДТП, стають їх винуватцями. А це ще один головний біль їх батьків.

У Верховній Раді України запропонували на розгляд проект Закону "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України відносно забезпечення безпеки дорожнього руху України", що передбачає врегулювання руху скутерів на дорогах країни. Планується, що усі транспортні засоби, у яких об\'єм двигуна складає менш 50см3, реєструватимуть на загальних підставах, а їх власники складатимуть іспити, щоб дістати можливість управляти скутерами. У документі, що дозволяє водити скутер, також вказуватимуть категорію водійських прав - А1, які можна буде отримати тільки по досягненню 16 років.

На жаль, ці зміни залишаються тільки на словах, а скутера прирівнюються до звичайних велосипедів.

Р. Абзалов, начальник ОГАИ м. Лисичанська