12+
30 июля
...
прогноз на 5 дней
20 oC пасмурно
доллар евро рубль РФ

Последние отзывы

«Большая стройка» в Луганской области

Александр 16.04.2021 19:25
Здравствуйте ! А когда, наконец-то, дойдут руки (глаза, уши, совесть и т.д.) до участка дороги ......

Свято-Митрофановский храм 2

Дмитрий 06.04.2021 19:31
Здравствуйте , сделайте ещё пожалуйста и про Митрофановскую церковь номер 1 ....

Сколько будут платить за газ жители Луганской области

Андрей2 30.03.2021 11:21
При Януковиче такого не было. Но, как говорится - СУГС! Лисичане, жаловаться и возмущаться надо было ......

Такси"ФАВОРИТ"

Андрей 30.01.2021 08:32
Всем доволен.Отличное обслуживание.Успехов вам!...

Такси"В0ЯЖ"

Николай 14.12.2020 18:34
Отличный сервис! Рекомендую!...

А кажуть, снаряд в одну і ту ж воронку двічі не потрапляє.

18.10.2011 16:16
3514
0
Автор

А кажуть, снаряд в одну і ту ж воронку двічі не потрапляє.Не встигли жителі нашого регіону відійти від переживань з приводу скасування дизель - поїзди Сватове - Попасна - Сватово (16.08 виліт від станції Сватове, 8 -30 - від Рубіжне), як новий удар в ту ж точку. А кажуть, снаряд в одну і ту ж воронку двічі не потрапляє. А ось - потрапив. Гряде скасування ще двох поїздів, вірніше, зміни їх курсу прямування. Що для нас практично одне і те ж. Керівництво Донецької залізниці спільно з адміністрацією «Укрзалізниці» прийняло рішення про зміну курсу руху поїздів № 125 - 126 Дебальцеве - Хмельницький - Дебальцеве та № 337 - 338 Донецьк - Москва-Донецьк. Планується, що цей потяг буде проходити не через Рубіжне, Лисичанськ, а через Донецьку область, через станцію Червоний Лиман. Це, м\'яко кажучи, дивне бажання керівництва (адже економічно воно не обгрунтоване), викликало бурю протестів з боку передусім простих жителів нашого регіону. Листи з численними підписами, з проханням допомогти, розібратися, чи не залишити людей наодинці з новою проблемою приходять до місцевих органів самоврядування, в редакції місцевих газет, в тому числі, і в «Година Пік». Адресовані вони керівництву Донецької залізниці. Ось витяги з одного такого листа. «Відомо, що поїзд № 337 - 338 Донецьк - Москва курсує по маршруту понад півсотні років. Останнім часом він ходив тільки по парних числах, тобто через день. Поїзд 125 -126 Дебальцеве - Хмельницький ходить по даному маршруту 13 років, пов\'язуючи нас з Харковом, Західної України і Києвом. Обидва ці поїзди за вказаними маршрутами завжди переповнені. Квитки можна придбати тільки в попередній касі. Про яку економічну доцільність, про яку збитковості цих поїздів може йти мова? ». І в авторів листа (близько двох десятків підписів), і в автора цього матеріалу з\'являється подив, виникає закономірне питання: кому це вигідно? У чому причина, яка мотивація «перенаправлення» поїздів через Червоний Лиман в обхід? Так, є, звичайно, ще маршрутки та автобуси, але, враховуючи їхні скромні можливості за обсягами перевезень і величезна кількість людей, які потребують цих поїздах, ці автобусні варіанти - як мертвому припарки.

Отзывы


© 2009 - 2021 «Лисичанск Инфо» При использовании материалов активная ссылка на сайт обязательна. 

12+